bloc:流線形の鉄道 1930年代を牽引した機関車たち
2019/7/9(火)→2019/10/14(月)
流線形の鉄道 1930年代を牽引した機関車たち
＠関東【旧新橋停車場 鉄道歴史展示室】
open 10:00 / close 17:00
新幹線や特急列車などの速達性を重視する列車のﾃﾞｻﾞｲﾝに用いられる流線形｡これは､鉄道利用者をより速く目的地に着けるよう､走行時における車両の空気抵抗を減らし､速さを追求した形です｡
流線形の歴史を紐解くと､世界的に乗り物の高速化が盛んに競われるようになった1920年代後半にさかのぼります｡｢速さ｣や｢未来感｣を彷彿させる流線形は､1930年代に世界的な流行現象となり､乗り物のみならず家具や家電といった日用品のﾃﾞｻﾞｲﾝにも用いられるようになりました｡
日本では､1934年に鉄道省が既存のC53形式蒸気機関車の原設計を変更し流線形の鉄道が誕生しました｡その後､C55形式蒸気機関車やEF55形式電気機関車が誕生しました｡従来の蒸気機関車の容姿とは全く異なる流線形の機関車は､各地で話題となり､子供たちをはじめ多くの人々の注目を集めました｡
本展では､現在も高速鉄道のﾃﾞｻﾞｲﾝに用いられている流線形の系譜の中で､1930年代の流線形の鉄道に焦点を当てて皆さまにご紹介いたします｡